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Dopo aver annunciato la scorsa settimana che il prossimo grande aggiornamento per il popolare Navigraph Charts sarebbe arrivato questa settimana, Navigraph ha fatto seguito con un post nella giornata di oggi annunciando il rilascio di Navigraph Charts 8, annunciando modifiche ai prezzi e rinominando gli abbonamenti.
Navigraph Charts 8 è dotato di carte VFR in tutto il mondo, costruzione di rotte con il drag and drop e informazioni meteo e sul vento laterale degli aeroporti globali. Inoltre, la nuova versione è in grado di proiettare la rotta su un globo 3D all'interno dell'applicazione e di appuntare automaticamente in alto le carte più importanti per la rotta.
Le carte VFR consentono ai simulatori di volo di visualizzare una mappa interattiva con punti di segnalazione visiva, rotte di entrata e di uscita, schemi di traffico, rotte di transizione e flyway. Opzionalmente, i simulatori di volo possono anche impostare la visualizzazione di corpi idrici, strade, ferrovie, linee elettriche, chiese, punti di riferimento, ostacoli, punti elevati e altri punti che possono aiutare a navigare sul percorso VFR.
Le carte ora indicano chiaramente anche gli spazi aerei, le aree popolate e le zone da evitare per il sorvolo, oltre alle altitudini minime fuori rotta. In altre parole, tutto ciò di cui avrete bisogno per completare con successo un volo VFR. In futuro, Navigraphs intende implementare strati meteorologici sulla mappa, visualizzazione del traffico dalle reti più diffuse, navlog per tenere traccia dei voli passati o annotazioni sulla carta per prendere istruzioni di rullaggio sulle carte.
A partire dall'8 dicembre 2022, Navigraph aumenterà i prezzi dei suoi prodotti a causa dell'aumento dei costi per lo sviluppo del prodotto, delle licenze dei dati e dell'inflazione significativa. I nuovi prezzi saranno i seguenti:
L'adeguamento dei prezzi si applicherà sia ai nuovi abbonamenti che a quelli attivi. È possibile abbonarsi a Navigraph attraverso il loro sito web per 8,3€ al mese, o 75€ all'anno, per il pacchetto Unlimited.
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