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FlyByWire ha recentemente pubblicato un nuovo video sul proprio canale YouTube, con la partecipazione di Mike, il principale artista delle texture del progetto A380X. Nel video, Mike accompagna gli spettatori in un tour del lavoro dettagliato che ha portato alla creazione di un modello 3D e di texture ad alta risoluzione per l'aereo. Mike sottolinea l'attenzione ai dettagli del progetto A380X, descrivendolo come "secondo a nessuno". Nelle relazioni precedenti è stato rivelato che le immagini del progetto A32NX sono passate in secondo piano per far posto all'A380X, ma questo video offre un primo assaggio del nuovo entusiasmante jet freeware che sarà incluso in Microsoft Flight Simulator.
Il video inizia con Mike che spiega la decisione del team di puntare a una scala di risoluzione 1 a 1 nella cabina di pilotaggio. Ciò significa che ogni superficie della cabina di pilotaggio avrà texture ad alta risoluzione, rendendo l'abitacolo più coinvolgente per l'utente. Mike ha anche detto che il team si è assicurato che la scala di risoluzione delle mappe UV sia normalizzata su ogni set di texture.
Mike illustra poi il processo di creazione del modello 3D dell'abitacolo utilizzando il software Blender. I modificatori di Blender hanno permesso ai progettisti di aggiungere curve coerenti a pulsanti e manopole, ottenendo un abitacolo più accurato nella sua geometria. Ad esempio, Mike menziona che lo scudo antiriflesso si curva in modo leggermente diverso sui lati destro e sinistro.
Mike mostra anche le texture dell'A380X, descrivendole come il suo miglior lavoro finora. Ha trascorso oltre 3.000 ore di lavoro sul progetto e l'impegno è evidente nel livello di dettaglio delle texture. Le texture non sono un'immagine a singolo strato, ma più strati che creano un senso di profondità e usura. Nell'SDK di Microsoft Flight Simulator, questi strati sono compilati in canali, tra cui il canale di occlusione ambientale, che determina il modo in cui la luce interagisce con le texture, e il canale di rugosità, che mostra l'usura.
Mike condivide anche alcune delle foto di riferimento che il team ha usato per compilare le texture, che sono grandi 45 megapixel. Rivela che FlyByWire ha anche creato un set di texture per un A380 nuovo di fabbrica, in risposta alle richieste della comunità. L'esterno dell'A380X ha lo stesso livello di dettaglio dell'interno, con il motore che oscilla e i comandi di volo fisicamente simulati.
In conclusione, Mike invita chiunque abbia esperienza nel campo della modellazione a prendere in considerazione l'idea di unirsi al team di FlyByWire e contribuire con le proprie capacità al progetto. Ha poi aggiunto che il 2023 sarà un anno divertente e pieno di sviluppi entusiasmanti per il progetto A380X.
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